浏覽量:
1013
南京江北新區總體規劃（2014-2030）
零售價
0.0
元
市場價
0.0
元
浏覽量:
1013
産品編号
獲獎情況:
江蘇省城鄉建設系統優秀勘察設計一等獎、南京市優秀城鄉規劃設計一等獎
委托單位:
南京市規劃局
編制日期:
2013.7-2015.12
規劃面(miàn)積:
2451平方千米
數量
-
+
庫存:
産品描述
參數
1、規劃背景
2013年4月，我國(guó)第一個以現代化爲主題的區域規劃《蘇南現代化建設示範區規劃》正式發(fā)布，提出了南京建設國(guó)家級江北新區的要求。2013年7月，南京市正式啓動江北新區總體規劃編制工作。
2、規劃構思
按照“以人爲本、生态優先，區域統籌、産城融合”的總體思路，創新驅動，改革引領，協同推進(jìn)新型工業化、信息化、城鎮化、農業現代化和綠色化，促進(jìn)生産空間、生活空間和生态空間等協調發(fā)展，建成(chéng)環境優美、宜居宜業、具有較強國(guó)際影響力的現代化新區。
3、主要内容
（1）定位與規模。貫徹落實《蘇南現代化建設示範區規劃》對(duì)南京市和江北新區的戰略要求，确定新區發(fā)展定位爲：國(guó)家自主創新先導區、新型城鎮化示範區、長(cháng)三角地區現代産業集聚區、長(cháng)江經(jīng)濟帶對(duì)外開(kāi)放合作重要平台。2030年，江北新區及協調區總人口約300萬～350萬人，城鎮人口約280萬～315萬人，村莊人口約35萬，城鎮化水平約90%；江北新區及協調區城鄉建設用地約446平方千米，其中城鎮建設用地約384平方千米，村莊建設用地約62平方千米。
（2）城鄉一體的總體布局結構。根據城鎮增長(cháng)邊界，按照集中集聚、公交引導開(kāi)發(fā)和多中心布局的原則，規劃形成(chéng)“一個沿江城鎮發(fā)展軸，外環山水和沿江兩(liǎng)個生态帶，三個中心，四條生态廊道(dào)，五個城市組團”的總體空間結構。
（3）高效綠色的交通體系。基于國(guó)家級新區的重大使命，規劃提升空、鐵、水樞紐輻射功能(néng)，以高鐵城際區域通道(dào)聯系周邊，強化區域一體化協調；以“雙快”複合交通走廊，支撐引導帶形城市空間格局；以“TOD”理念引導用地集約開(kāi)發(fā)與改造；建立高密度小格化健康路網，支撐公交優先理念的落地。
（4）特色鮮明的空間系統。建立完整的保護框架，保護各類曆史文化資源，并充分組織到各級公共活動系統中，彰顯文脈特征。保護自然山水格局，塑造特色鮮明的空間系統；以城市設計手法，建立了對(duì)中心體系、濱江景觀、開(kāi)敞空間等特色要素的總體控制與引導體系，塑造新區活力空間，凸顯城市空間特色。
掃二維碼用手機看
信息發(fā)送
WRITE A MESSAGE TO US
客戶留言
描述：
